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螺桿空壓機(jī)
螺桿空壓機(jī)壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、動力、冶金、電力、電子、醫(yī)藥、采礦、包裝、食品、紡織、運(yùn)輸、市政建設(shè)、軍工等行業(yè)，為這些行業(yè)提供完善的壓縮空氣動力解決方案。 -
變頻式螺桿空壓機(jī)
多機(jī)聯(lián)控（無特殊要求），該控制系統(tǒng)允許一臺給定設(shè)備選擇兩種不同壓力控制設(shè)定值的一種，當(dāng)系統(tǒng)用氣量大于第一臺設(shè)備排氣量時(shí)，第二臺壓縮機(jī)將自動啟動，直至系統(tǒng)需求達(dá)到滿足。同樣系統(tǒng)需求下降時(shí)，第二臺壓縮機(jī)將自動停機(jī)。 -
高壓空壓機(jī)
中高壓空氣壓縮機(jī)采用當(dāng)今世界新技術(shù)及專利，并經(jīng)各種場合長期運(yùn)行及考驗(yàn):效率更高、可靠性更高(可24小時(shí)連續(xù)不停機(jī)運(yùn)行)、壽命更長、噪聲更低、振動更小、排氣溫度更低、油耗更低。 -
防爆活塞空壓機(jī)
投資少,運(yùn)轉(zhuǎn)、維護(hù)費(fèi)用低機(jī)操作方便，安全可靠，自動控制,噪聲低,油耗少型體小,移動靈活。使用先進(jìn)的加工設(shè)備生產(chǎn)，精度高；采用高級球墨鑄鐵制造的曲軸、汽缸：超強(qiáng)、耐磨；閥片采用瑞典產(chǎn)專用閥片鋼：耐撞擊、耐疲勞、壽命長。 -
全無油空壓機(jī)
主機(jī)以V型或W型排列，具有運(yùn)動平衡性好特點(diǎn)。采用氣壓電路控制，且無須加入潤滑油，故操控好，無須專人看管。安裝簡便、移動性強(qiáng)。 -
防爆空壓機(jī)
具有防爆、過載、短路、斷相、漏電等保護(hù)；還具有超溫、空濾堵塞、油濾堵塞報(bào)警及超溫停機(jī)等保護(hù)裝置，以及容調(diào)、制壓閥、安全閥三重保護(hù)防止超壓運(yùn)行。 -
柴油移動空壓機(jī)
選用康明斯、玉柴等國內(nèi)外名牌柴油機(jī)，符合國Ⅱ排放要求，動力強(qiáng)勁，燃油耗低，有覆蓋全國的售后服務(wù)體系，用戶可得到迅速、完善的服務(wù)。移動方便，在惡劣的地形條件下仍然可以靈活移動。
螺桿空壓機(jī)
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空壓機(jī)維修和保養(yǎng)的必要性
專用配件，正規(guī)廠家，指定用品，品質(zhì)保證！
空壓機(jī)設(shè)備保養(yǎng)的重要性，七分保養(yǎng)，三分維修。
空壓機(jī)維修和保養(yǎng)的必要性有哪些空壓機(jī)作為工廠里必不可少的機(jī)器，一直受到工廠的高度重視。面對高負(fù)荷的空壓機(jī)檢查維修是必不可少的，因?yàn)榭諌簷C(jī)在工作過程中會出現(xiàn)以下問題：一油壓降低
1、機(jī)身內(nèi)潤滑油不夠，添加潤滑油；
2、油泵管路堵塞或破裂或某個(gè)連接部分有滲漏。停機(jī)后處理；
3、油壓表失靈，更換油壓表；
4、油泵本身或其傳動機(jī)構(gòu)有故障，停機(jī)后進(jìn)行檢修；
5、油過濾器過濾元件逐漸堵塞，切換至備用過濾器后清理；
6、運(yùn)動機(jī)構(gòu)的軸襯磨損過甚，使間隙過大，檢修時(shí)更換軸瓦；
7、油泵齒輪磨損，軸間間隙過大，使內(nèi)泄漏增大，供油量減少。檢修時(shí)更換油泵，潤滑油溫過高。
1）、潤滑油變臟，因機(jī)身、滑道的內(nèi)表面可能有殘留的粘砂及脫落的銹漆，使油變臟，增加了磨擦。更換潤滑油；
2）、運(yùn)動機(jī)構(gòu)發(fā)生故障或磨擦面拉毛，運(yùn)動付配合間隙不當(dāng)，使磨擦熱增大。停機(jī)后檢修；
3）、潤滑油供油量不足。添加潤滑油；
4）、潤滑油帶水、變質(zhì)而破壞油膜。更換潤滑油；
5）、油冷卻器供水不足(水壓過低)或油冷卻器換熱表面積垢，造成油冷卻不夠。
清理油冷器，提高供水量，保證水壓三冷卻效果差
1、水壓低，水質(zhì)差。提高水質(zhì)、水壓；
2、換熱表面(冷卻器熱管表面或氣缸水道內(nèi)表面)積垢，影響換熱效率。清理積垢；
3、管線有滲漏，使水壓上不去。對滲漏點(diǎn)進(jìn)行處理；
水中帶氣或氣中帶水
1、氣缸體內(nèi)部氣道與水道交界面有微量滲漏，當(dāng)氣壓高于水壓時(shí)表現(xiàn)為排水中帶氣，水壓高于氣壓時(shí)表現(xiàn)為氣缸內(nèi)滲水。檢修中更換氣缸；
2、壓縮機(jī)入口氣體含水量較大，如停車時(shí)間較長，冷卻水溫度過低，就會使氣缸內(nèi)氣體中的水汽冷凝成水。開車前進(jìn)行排凝，同時(shí)加強(qiáng)對壓縮機(jī)入口分液罐進(jìn)行排凝五管系和閥門漏氣；
查出漏點(diǎn)，檢查接點(diǎn)處的連接緊固程度和密封墊片。聯(lián)系相關(guān)部門進(jìn)行處理。
空壓機(jī)設(shè)備保養(yǎng)的重要性，七分保養(yǎng)，三分維修。
空壓機(jī)維修和保養(yǎng)的必要性有哪些空壓機(jī)作為工廠里必不可少的機(jī)器，一直受到工廠的高度重視。面對高負(fù)荷的空壓機(jī)檢查維修是必不可少的，因?yàn)榭諌簷C(jī)在工作過程中會出現(xiàn)以下問題：一油壓降低
1、機(jī)身內(nèi)潤滑油不夠，添加潤滑油；
2、油泵管路堵塞或破裂或某個(gè)連接部分有滲漏。停機(jī)后處理；
3、油壓表失靈，更換油壓表；
4、油泵本身或其傳動機(jī)構(gòu)有故障，停機(jī)后進(jìn)行檢修；
5、油過濾器過濾元件逐漸堵塞，切換至備用過濾器后清理；
6、運(yùn)動機(jī)構(gòu)的軸襯磨損過甚，使間隙過大，檢修時(shí)更換軸瓦；
7、油泵齒輪磨損，軸間間隙過大，使內(nèi)泄漏增大，供油量減少。檢修時(shí)更換油泵，潤滑油溫過高。
1）、潤滑油變臟，因機(jī)身、滑道的內(nèi)表面可能有殘留的粘砂及脫落的銹漆，使油變臟，增加了磨擦。更換潤滑油；
2）、運(yùn)動機(jī)構(gòu)發(fā)生故障或磨擦面拉毛，運(yùn)動付配合間隙不當(dāng)，使磨擦熱增大。停機(jī)后檢修；
3）、潤滑油供油量不足。添加潤滑油；
4）、潤滑油帶水、變質(zhì)而破壞油膜。更換潤滑油；
5）、油冷卻器供水不足(水壓過低)或油冷卻器換熱表面積垢，造成油冷卻不夠。
清理油冷器，提高供水量，保證水壓三冷卻效果差
1、水壓低，水質(zhì)差。提高水質(zhì)、水壓；
2、換熱表面(冷卻器熱管表面或氣缸水道內(nèi)表面)積垢，影響換熱效率。清理積垢；
3、管線有滲漏，使水壓上不去。對滲漏點(diǎn)進(jìn)行處理；
水中帶氣或氣中帶水
1、氣缸體內(nèi)部氣道與水道交界面有微量滲漏，當(dāng)氣壓高于水壓時(shí)表現(xiàn)為排水中帶氣，水壓高于氣壓時(shí)表現(xiàn)為氣缸內(nèi)滲水。檢修中更換氣缸；
2、壓縮機(jī)入口氣體含水量較大，如停車時(shí)間較長，冷卻水溫度過低，就會使氣缸內(nèi)氣體中的水汽冷凝成水。開車前進(jìn)行排凝，同時(shí)加強(qiáng)對壓縮機(jī)入口分液罐進(jìn)行排凝五管系和閥門漏氣；
查出漏點(diǎn)，檢查接點(diǎn)處的連接緊固程度和密封墊片。聯(lián)系相關(guān)部門進(jìn)行處理。
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